Artigo 103 do Regulamento (UE) 2024/1689 — Alterações ao Regulamento (UE) n.º 167/2013. Texto oficial, interpretação prática, principais obrigações e implicações para a conformidade.
Resumo do Texto Oficial
O Artigo 103 do Regulamento (UE) 2024/1689, o Regulamento da União Europeia sobre Inteligência Artificial, altera o Regulamento (UE) n.º 167/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho relativo à homologação e à fiscalização do mercado de veículos agrícolas e florestais. A alteração é uma medida de alinhamento setorial: modifica o regulamento de homologação por tipo existente que rege tratores, reboques e máquinas rebocadas intermutáveis, para garantir a coerência com o quadro horizontal do Regulamento de IA onde quer que sistemas de IA estejam integrados ou implantados em conexão com esses veículos.
A alteração específica insere uma referência ao Regulamento de IA da UE no Regulamento (UE) n.º 167/2013, de modo a que os sistemas de IA incorporados em veículos agrícolas e florestais que se qualifiquem como de alto risco ao abrigo do Regulamento de IA da UE — por serem componentes de segurança ou por satisfazerem de outro modo os critérios do Anexo I e do Anexo III — fiquem sujeitos a requisitos coordenados de avaliação da conformidade e de fiscalização do mercado. Isto previne lacunas regulatórias decorrentes da coexistência de legislação setorial específica de veículos e do Regulamento de IA horizontal. A alteração garante que as autoridades de fiscalização do mercado responsáveis por veículos agrícolas e florestais tenham clara autoridade legal para aplicar as ferramentas de supervisão do Regulamento de IA, incluindo acesso documental, poderes de teste e medidas corretivas ou restritivas, sem ambiguidade quanto a qual instrumento regulatório tem precedência ou como os dois interagem na prática.
O que Isto Significa na Prática
O Artigo 103 é primariamente relevante para fabricantes, importadores e distribuidores de veículos agrícolas e florestais — incluindo tratores, máquinas autopropulsadas, reboques e equipamentos rebocados intermutáveis — que integrem sistemas de IA nesses produtos. É também relevante para os organismos de homologação por tipo e as autoridades nacionais de fiscalização do mercado que operam ao abrigo do Regulamento (UE) n.º 167/2013.
Em termos práticos, um fabricante que produz um trator equipado com um sistema autónomo de direção ou de deteção de obstáculos baseado em IA deve considerar se esse sistema de IA se qualifica como de alto risco ao abrigo do Regulamento de IA da UE — muito provavelmente ao abrigo do Anexo I, que abrange sistemas de IA que são eles próprios componentes de segurança de produtos sujeitos à legislação de harmonização da UE listada no Anexo I, Secção A do Regulamento de IA. Onde o sistema de IA é de alto risco, o fabricante não pode tratar a homologação por tipo ao abrigo do Regulamento (UE) n.º 167/2013 como substituto para a conformidade com o Regulamento de IA. Em vez disso, ambos os regimes aplicam-se de forma coordenada: a avaliação da conformidade ao abrigo do Regulamento de IA deve ser concluída e refletida na documentação técnica relevante, e o processo de marcação CE deve ter em conta ambos os instrumentos.
Para as autoridades de fiscalização do mercado, o Artigo 103 clarifica a sua competência para investigar e tomar medidas relativamente a sistemas de IA em veículos agrícolas e florestais. Uma autoridade nacional que detete um sistema de IA potencialmente não conforme num trator pode invocar tanto o regulamento setorial de veículos como o quadro do Regulamento de IA, evitando incerteza jurisdicional. Os fabricantes devem garantir que os seus processos técnicos, instruções de utilização e sistemas de monitorização pós-comercialização abordem os requisitos do Regulamento de IA juntamente com a documentação de homologação por tipo existente.
Principais Obrigações
- Documentação de conformidade coordenada: Os fabricantes de veículos agrícolas e florestais que incorporem sistemas de IA devem manter documentação técnica que satisfaça tanto o Regulamento (UE) n.º 167/2013 como o Regulamento de IA da UE, incluindo requisitos específicos de IA como registos de gestão de riscos, documentação de governação de dados e informações de transparência.
- Identificação de sistemas de IA de alto risco: Os operadores económicos devem avaliar se os sistemas de IA integrados em veículos agrícolas e florestais se qualificam como de alto risco ao abrigo do Anexo I e do Anexo III do Regulamento de IA da UE, particularmente onde o sistema de IA funciona como componente de segurança na aceção da legislação de harmonização aplicável.
- Alinhamento da avaliação da conformidade: Onde um sistema de IA é classificado como de alto risco, os fabricantes devem concluir a avaliação da conformidade ao abrigo do Regulamento de IA (Art. 43) adicionalmente e em coordenação com os procedimentos de homologação por tipo ao abrigo do Regulamento (UE) n.º 167/2013.
- Cooperação em matéria de fiscalização do mercado: As autoridades nacionais que supervisionam veículos agrícolas e florestais devem coordenar com as autoridades de fiscalização do mercado do Regulamento de IA (designadas ao abrigo do Art. 70 do Regulamento de IA da UE) para evitar ações de execução duplicadas ou conflituosas relativamente a sistemas de IA nesses veículos.
- Monitorização pós-comercialização: Os fabricantes devem garantir que as obrigações de monitorização pós-comercialização ao abrigo do Regulamento de IA da UE (Art. 72) estejam integradas nas suas obrigações de monitorização pós-homologação existentes ao abrigo do Regulamento (UE) n.º 167/2013, abrangendo o desempenho de sistemas de IA em condições operacionais agrícolas e florestais reais.
- Instruções e transparência: A documentação voltada para o utilizador de veículos agrícolas e florestais equipados com sistemas de IA de alto risco deve cumprir os requisitos de transparência e informação do Art. 13 do Regulamento de IA da UE, além das obrigações existentes ao abrigo do regulamento de veículos.
Relação com Outros Artigos
O Artigo 103 pertence ao Título XIII (Disposições Finais) juntamente com os Artigos 101 a 113, que coletivamente alteram a legislação setorial específica da UE existente para garantir a coerência com o quadro horizontal do Regulamento de IA. Deve ser lido juntamente com o Artigo 101 (alterações ao Regulamento (UE) n.º 1828/2006 sobre fundos estruturais), o Artigo 102 (alterações ao Regulamento (UE) n.º 168/2013 sobre veículos de duas e três rodas) e o Artigo 104 (alterações ao Regulamento (UE) n.º 2018/858 sobre veículos a motor), todos os quais seguem a mesma técnica legislativa de inserção de disposições de alinhamento do Regulamento de IA em regulamentos de segurança de produtos pré-existentes.
No quadro substantivo do Regulamento de IA, o Artigo 103 liga-se diretamente ao Anexo I (legislação de harmonização cujos produtos podem incorporar sistemas de IA de alto risco), ao Art. 43 (procedimentos de avaliação da conformidade para sistemas de IA de alto risco), ao Art. 70 (autoridades de fiscalização do mercado e os seus poderes), ao Art. 72 (obrigações de monitorização pós-comercialização) e ao Art. 13 (requisitos de transparência para sistemas de IA de alto risco). O Considerando 97 do Regulamento de IA da UE fornece contexto explicativo relevante sobre a relação entre o Regulamento de IA e a legislação setorial de harmonização da União.
Calendário de Conformidade
O Artigo 103 entrou em vigor em 1 de agosto de 2024, vinte dias após a publicação do Regulamento (UE) 2024/1689 no Jornal Oficial da União Europeia em 12 de julho de 2024.
A alteração ao Regulamento (UE) n.º 167/2013 produz efeitos jurídicos imediatos a partir dessa data. Contudo, as obrigações práticas de conformidade que desencadeia — particularmente as relativas a sistemas de IA de alto risco — seguem o calendário de aplicação faseada do Regulamento de IA da UE:
- Fevereiro de 2025: As proibições sobre práticas de IA de risco inaceitável (Art. 5) tornaram-se aplicáveis. Não diretamente relevantes para sistemas de IA em veículos agrícolas na maioria dos casos, mas os operadores devem verificar que nenhuma funcionalidade de IA integrada se enquadra em categorias proibidas.
- Agosto de 2025: As obrigações relativas a modelos de IA de uso geral e as disposições de governação tornaram-se aplicáveis. Relevantes se os sistemas de IA em veículos dependem ou incorporam componentes de modelos de IA de uso geral.
- Dezembro de 2026: As obrigações relativas a sistemas de IA de alto risco ao abrigo do Anexo I — que abrange sistemas de IA que são componentes de segurança de produtos sujeitos à legislação de harmonização da UE, incluindo regulamentos de veículos agrícolas — tornam-se plenamente aplicáveis. Este é o prazo de conformidade principal para fabricantes e operadores económicos afetados pelo Artigo 103.
- Agosto de 2027: As obrigações aplicam-se a sistemas de IA de alto risco nas categorias do Anexo III que já foram colocados no mercado antes de agosto de 2025 e não sofreram alterações significativas.
Os fabricantes de veículos agrícolas e florestais que incorporem sistemas de IA devem tratar dezembro de 2026 como a sua data-alvo principal para a plena conformidade com os requisitos coordenados decorrentes do Artigo 103.
Official AI Act Compliance Deadline Calendar
Updated · Sources: Regulation (EU) 2024/1689 and the 2026 Digital Omnibus on AI.
| Obligation | Applies to | Original date | New date | Status | Countdown | Legal basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prohibited Practices (Art. 5) | All providers and deployers | active | — | AI Act Art. 5 | ||
| GPAI Rules (Chapter 5) | GPAI model providers | active | — | AI Act Art. 51-56 | ||
| AI-Generated Content Marking | Providers of generative GPAI systems | active | — | AI Act Art. 50(2) | ||
| Regulatory Sandboxes | National competent authorities | active | — | AI Act Art. 57 | ||
| High-risk AI — Annex III (standalone) | Providers of standalone Annex III systems | deferred | — | AI Omnibus 2026 Art. 6(2) | ||
| High-risk AI — Annex I (embedded) | AI embedded in Annex I regulated products | deferred | — | AI Omnibus 2026 Art. 6(1) |
⬇ Download JSON · CC BY 4.0
AI Act meets DORA and NIS2
Is your organisation subject to both the AI Act and DORA? The two regulations intersect on the operational resilience of financial AI systems. Our sister site regulation-dora.eu covers DORA in depth — including what the AI Act adds on top of an existing DORA programme.
The AI Act for financial institutions ↗ Explore regulation-dora.eu ↗Frequently Asked Questions
O Artigo 103 altera o Regulamento (UE) n.º 167/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho relativo à homologação e à fiscalização do mercado de veículos agrícolas e florestais. Garante que os sistemas de IA integrados ou utilizados em conexão com esses veículos estejam sujeitos a supervisão coordenada alinhada com o quadro mais amplo do Regulamento de IA da UE.
O Regulamento (UE) n.º 167/2013 abrange veículos agrícolas e florestais, incluindo tratores, reboques e máquinas rebocadas intermutáveis. O Artigo 103 alinha as disposições relativas à IA com o Regulamento de IA da UE para estas categorias de veículos, particularmente onde os sistemas de IA possam ser classificados como de alto risco ao abrigo do Anexo I do Regulamento de IA da UE.
O Artigo 103 entrou em vigor em 1 de agosto de 2024, juntamente com o restante do Regulamento de IA da UE. Os seus efeitos práticos para os fabricantes e autoridades de fiscalização do mercado tornam-se mais relevantes a partir de dezembro de 2026, quando as obrigações relativas a sistemas de IA de alto risco ao abrigo da legislação de segurança de produtos do Anexo II — que inclui veículos agrícolas e florestais — se tornam plenamente aplicáveis.
O Artigo 103 não cria obrigações autónomas de avaliação da conformidade. Em vez disso, integra os requisitos do Regulamento de IA no quadro de homologação por tipo existente do Regulamento (UE) n.º 167/2013, o que significa que os fabricantes devem ter em conta as obrigações aplicáveis do Regulamento de IA — em particular para sistemas de IA de alto risco — no âmbito dos seus processos de homologação e fiscalização do mercado existentes.
O Artigo 103 alinha as disposições de fiscalização do mercado do Regulamento (UE) n.º 167/2013 com o Regulamento de IA da UE, permitindo que as autoridades nacionais de fiscalização do mercado apliquem ferramentas de supervisão do Regulamento de IA — incluindo acesso a documentação, testes e medidas corretivas — a sistemas de IA integrados em veículos agrícolas e florestais.
Stay ahead of AI Act changes
Get compliance alerts when deadlines or obligations change.
No spam. One-click unsubscribe.
Take compliance further with the AI Act Academy
Templates, training modules, and live Q&A — everything needed to implement AI Act compliance.