Regulation (EU) 2024/1689:n 102 artikla — Muutokset Regulation (EU) N:o 300/2008:aan. Virallinen teksti, käytännön tulkinta, keskeiset velvoitteet ja vaatimustenmukaisuuden vaikutukset.
Virallisen tekstin yhteenveto
Regulation (EU) 2024/1689:n (EU:n tekoälysäädöksen) 102 artikla kuuluu Title XIII:een — Loppusäännökset — ja käsittelee muutoksia Euroopan parlamentin ja neuvoston Regulation (EU) N:o 300/2008:aan, jolla vahvistetaan yhteiset säännöt siviili-ilmailun turvallisuuden alalla ja kumotaan Regulation (EC) N:o 2320/2002.
Muutos tuo Regulation (EU) N:o 300/2008:aan ristiviittausmekanismin, jolla tunnustetaan ja mahdollistetaan EU:n tekoälysäädöksen soveltaminen siviili-ilmailun turvallisuusdomeenissa käytettyihin tekoälyjärjestelmiin. Erityisesti Article 102 varmistaa, että kun tekoälyjärjestelmiä otetaan käyttöön osana siviili-ilmailun turvallisuustoimenpiteitä — mukaan lukien automaattiset seulontateknologiat, uhkien havaitseminen ja henkilöllisyyden varmistamisteknologiat — nämä järjestelmät pysyvät Regulation (EU) 2024/1689:n sovellettavien säännösten alaisina olemassa olevan siviili-ilmailun turvallisuuskehyksen lisäksi.
Muutos on lainsäädäntöjen koordinointitoimenpide. Se ei kumoa tai olennaisesti muuta Regulation (EU) N:o 300/2008:n ydinvelvoitteita, vaan varmistaa kahden instrumentin välisen sääntelykohesion, estäen oikeudellisen kehyksen aukon tai ristiriidan, kun tekoälypohjaisia teknologioita otetaan käyttöön siviili-ilmailun turvallisuustoiminnoissa. Tämä heijastaa EU:n lainsäätäjän laajempaa lähestymistapaa koko tekoälysäädöksen Title XIII:ssa, joka päivittää järjestelmällisesti olemassa olevia alakohtaisia sääntelyjä integroimaan Regulation (EU) 2024/1689:n tuoman uuden horisontaalisen tekoälyhallintakerroksen.
Mitä tämä tarkoittaa käytännössä
Siviili-ilmailun turvallisuussektorilla toimiville organisaatioille Article 102 merkitsee, että turvallisuusseulontakonteksteissa käytettäviä tekoälyjärjestelmiä ei voida hallita pelkästään Regulation (EU) N:o 300/2008:n ja sen täytäntöönpanosäädösten perusteella. Niiden on samanaikaisesti täytettävä EU:n tekoälysäädöksen vaatimukset, erityisesti silloin kun kyseiset järjestelmät täyttävät Regulation (EU) 2024/1689:n Annex III:n mukaiset korkean riskin tekoälyjärjestelmien kriteerit.
Siviili-ilmailun turvallisuudessa yleisesti käytettävät tekoälypohjaiset teknologiat — kuten automatisoidut räjähteiden havaitsemisjärjestelmät, biometriset matkustajien varmistustyökalut, käyttäytymisanalyysiohjelmistot tai tekoälypohjaiset uhka-arviointialustat tarkastuspisteillä — kuuluvat todennäköisesti korkean riskin kategoriaan niiden turvallisuuskriittisen toiminnon ja perusoikeuksiin kohdistuvan mahdollisen vaikutuksen vuoksi. Tällaisten järjestelmien operaattorien ja valmistajien on siksi noudatettava EU:n tekoälysäädöksen Title III:n mukaisia täysimääräisiä korkean riskin tekoälyjärjestelmävelvoitteita, mukaan lukien vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyt, rekisteröinti EU:n tietokantaan, tekninen dokumentaatio, inhimillisen valvonnan mekanismit ja läpinäkyvyysvelvoitteet.
Siviili-ilmailun turvallisuusstandardeista vastaavien toimivaltaisten viranomaisten — tyypillisesti kansallisten ilmailuviranomaisten ja Regulation (EU) N:o 300/2008:n nojalla nimettyjen elinten — kannalta Article 102 tarkoittaa, että niiden valvontakehysten on nyt otettava huomioon tekoälysäädöksen vaatimustenmukaisuus lisätarkistustasona sertifioitaessa tai hyväksyttäessä turvallisuusteknologioita. Hankintaviranomaisten ja lentoaseman operaattorien tulisi päivittää toimittajien due diligence -prosessinsa edellyttämään EU:n tekoälysäädöksen vaatimustenmukaisuuden todistamista olemassa olevien siviili-ilmailun turvallisuussertifioinnin rinnalla.
Konkreettisesti lentoaseman operaattorin, joka ottaa käyttöön tekoälypohjaisen automatisoidun matkatavaroiden seulontajärjestelmän, on varmistettava, että toimittaja on suorittanut asianmukaisen vaatimustenmukaisuuden arvioinnin, ylläpitää teknistä tiedostoa ja on rekisteröinyt järjestelmän EU:n tekoälysäädöstietokantaan — ECAC:n tai kansallisten hyväksyntävaatimusten lisäksi.
Keskeiset velvoitteet
- Kaksoiskehyksen vaatimustenmukaisuus: Siviili-ilmailun turvallisuudessa käytettävien tekoälyjärjestelmien on noudatettava samanaikaisesti sekä Regulation (EU) N:o 300/2008:aa että EU:n tekoälysäädöksen sovellettavia säännöksiä — kumpikaan instrumentti yksinään ei ole riittävä.
- Korkean riskin luokittelun tarkistus: Organisaatioiden on arvioitava, täyttävätkö niiden siviili-ilmailun turvallisuuden tekoälyjärjestelmät EU:n tekoälysäädöksen Annex III:n mukaiset korkean riskin kriteerit, ottaen huomioon ilmailun turvallisuustoimintojen turvallisuuskriittisen ja oikeuksia vaikuttavan luonteen.
- Vaatimustenmukaisuuden arviointi: Soveltamisalaan kuuluvien tekoälyjärjestelmien valmistajien on suoritettava EU:n tekoälysäädöksen Article 43:n mukaiset vaaditut vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyt ennen järjestelmien markkinoille saattamista tai käyttöönottoa siviili-ilmailun turvallisuuskonteksteissa.
- Tekninen dokumentaatio ja rekisteröinti: Tarjoajien on ylläpidettävä ajantasaista teknistä dokumentaatiota (Article 11) ja rekisteröitävä korkean riskin tekoälyjärjestelmät EU:n tekoälysäädöksen Article 71:n nojalla perustettuun EU:n tietokantaan.
- Inhimillisen valvonnan integrointi: Käyttöönottajien on toteutettava EU:n tekoälysäädöksen Article 14:n vaatimat asianmukaiset inhimillisen valvonnan toimenpiteet integroituna siviili-ilmailun turvallisuuden operatiivisiin menettelyihin, joita Regulation (EU) N:o 300/2008 säätelee.
- Toimivaltaisten viranomaisten koordinaatio: Siviili-ilmailun turvallisuudesta vastaavien kansallisten viranomaisten tulisi luoda koordinointimekanismeja tekoälysäädöksen markkinavalvontaviranomaisten ja olemassa olevien ilmailun turvallisuusvalvontaelinten välille johdonmukaisen täytäntöönpanon varmistamiseksi.
Suhde muihin artikloihin
Article 102 on osa Title XIII:n (Articles 97–109) loppusäännösosiota, joka päivittää järjestelmällisesti olemassa olevia EU:n alakohtaisia sääntelyjä integroimaan tekoälysäädöksen horisontaalisen kehyksen. Se tulee lukea yhdessä Article 6:n ja Annex III:n (korkean riskin tekoälyjärjestelmien luokittelu), Article 43:n (vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyt) ja Article 71:n (korkean riskin tekoälyjärjestelmien EU:n tietokanta) kanssa, jotka määrittelevät sen soveltamisalaan kuuluvien järjestelmien laukaisevat aineelliset velvoitteet.
Article 102 kytkeytyy myös Article 26:een (korkean riskin tekoälyjärjestelmien käyttöönottajien velvoitteet) ja Article 14:een (inhimillinen valvonta), jotka säätelevät tekoälyjärjestelmien operatiivista käyttöä ilmailun turvallisuusseulontaympäristöissä. Regulation (EU) 2024/1689:n johdanto-osan kappaleet — erityisesti turvallisuuskriittisiä sektoreita ja perusoikeussuojauksia käsittelevät — tarjoavat tulkinnallisen kontekstin sen ymmärtämiseksi, miksi siviili-ilmailun turvallisuuden tekoälyä kohdellaan korostetulla sääntelyhuomiolla. Rajat ylittävien ilmailutoimintojen osalta Article 102 on luettava yhdessä EU:n tekoälysäädöksen Articles 74–77:n mukaisten markkinavalvonnan ja täytäntöönpanon koordinointisäännösten kanssa.
Vaatimustenmukaisuuden aikataulu
Article 102 tuli voimaan 1. elokuuta 2024, kaksikymmentä päivää sen jälkeen, kun Regulation (EU) 2024/1689 julkaistiin Euroopan unionin virallisessa lehdessä 12. heinäkuuta 2024.
EU:n tekoälysäädöksen vaiheistettu soveltamisaikataulu määrittää, milloin Article 102:n laukaisemat aineelliset velvoitteet tulevat käytännössä täytäntöönpanokelpoisiksi:
- 2. helmikuuta 2025 — Kielletyt tekoälykäytännöt (Article 5) tulivat sovellettaviksi. Siviili-ilmailun turvallisuusjärjestelmät eivät saa käyttää tämän säännöksen nojalla kiellettyjä tekoälylähestymistapoja.
- 2. elokuuta 2025 — GPAI-mallien velvoitteet ja hallintosäännökset tulivat sovellettaviksi. Siviili-ilmailun turvallisuusjärjestelmiin integroidut yleiskäyttöiset tekoälykomponentit kuuluvat GPAI-kehyksen piiriin tästä päivästä lähtien.
- 2. elokuuta 2026 — Title III:n mukaiset korkean riskin tekoälyjärjestelmävelvoitteet tulevat täysimääräisesti sovellettaviksi useimmille järjestelmille, mukaan lukien siviili-ilmailun turvallisuusseulonnassa käytettävät. Tämä on ensisijainen vaatimustenmukaisuuden määräaika tekoälypohjaisten havaitsemis- ja seulontateknologioiden valmistajille ja käyttöönottajille.
- 2. elokuuta 2027 — Pidennetty määräaika korkean riskin tekoälyjärjestelmille, jotka ovat Annex X:ssä listattujen suurten EU:n IT-järjestelmien komponentteja. Operaattorien tulee tarkistaa, kuuluvatko heidän siviili-ilmailun turvallisuuden tekoälyjärjestelmänsä tähän pidennettyyn aikatauluun.
Organisaatioiden tulisi pitää elokuuta 2026 ensisijaisena tavoitepäivänä siviili-ilmailun turvallisuuden tekoälyjärjestelmien täysimääräisen EU:n tekoälysäädöksen vaatimustenmukaisuuden saavuttamiseksi, ja vaatimustenmukaisuuden arviointiprosessit ja teknisen dokumentaation valmistelu tulee aloittaa hyvissä ajoin etukäteen.
Official AI Act Compliance Deadline Calendar
Updated · Sources: Regulation (EU) 2024/1689 and the 2026 Digital Omnibus on AI.
| Obligation | Applies to | Original date | New date | Status | Countdown | Legal basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prohibited Practices (Art. 5) | All providers and deployers | active | — | AI Act Art. 5 | ||
| GPAI Rules (Chapter 5) | GPAI model providers | active | — | AI Act Art. 51-56 | ||
| AI-Generated Content Marking | Providers of generative GPAI systems | active | — | AI Act Art. 50(2) | ||
| Regulatory Sandboxes | National competent authorities | active | — | AI Act Art. 57 | ||
| High-risk AI — Annex III (standalone) | Providers of standalone Annex III systems | deferred | — | AI Omnibus 2026 Art. 6(2) | ||
| High-risk AI — Annex I (embedded) | AI embedded in Annex I regulated products | deferred | — | AI Omnibus 2026 Art. 6(1) |
⬇ Download JSON · CC BY 4.0
AI Act meets DORA and NIS2
Is your organisation subject to both the AI Act and DORA? The two regulations intersect on the operational resilience of financial AI systems. Our sister site regulation-dora.eu covers DORA in depth — including what the AI Act adds on top of an existing DORA programme.
The AI Act for financial institutions ↗ Explore regulation-dora.eu ↗Frequently Asked Questions
Article 102 muuttaa Regulation (EU) N:o 300/2008:aa, jolla vahvistetaan yhteiset säännöt siviili-ilmailun turvallisuuden alalla. Se integroi viittaukset ilmailun turvallisuuden seulonnassa ja havaitsemislaitteissa käytettäviin tekoälyjärjestelmiin olemassa olevaan siviili-ilmailun turvallisuuskehykseen, varmistaen että tässä yhteydessä käyttöön otettavat tekoälypohjaiset järjestelmät ovat sekä EU:n tekoälysäädöksen velvoitteiden että olemassa olevien ilmailun turvallisuusvaatimusten alaisia.
Article 102 koskee ensisijaisesti siviili-ilmailussa käytettävien turvallisuusseulontalaitteiden valmistajia ja operaattoreita — kuten automaattiset uhkien tunnistusjärjestelmät, matkustajien seulontateknologia ja matkatavaroiden tarkistustekoäly — sekä EU:n jäsenvaltioissa siviili-ilmailun turvallisuusstandardien sertifioinnista ja valvonnasta vastaavia toimivaltaisia viranomaisia.
Ei suoraan yksinään. Article 102 toimii lainsäädäntöjen yhdenmukaistamistasolla varmistaen, että Regulation (EU) N:o 300/2008 ja EU:n tekoälysäädös toimivat johdonmukaisesti yhdessä. Käytännölliset velvoitteet lentoaseman operaattoreille johtuvat molemmista instrumenteista yhdessä luettuna: ilmailun turvallisuusseulonnassa käytettävien korkean riskin tekoälyjärjestelmien on noudatettava EU:n tekoälysäädöksen Title III:ssa asetettuja vaatimuksia olemassa olevien siviili-ilmailun turvallisuussääntöjen lisäksi.
Article 102 tuli voimaan 1. elokuuta 2024 osana EU:n tekoälysäädöksen voimaantuloa. Sen käytännölliset vaikutukset ilmailun turvallisuuden korkean riskin tekoälyjärjestelmiin ovat yhdenmukaisia lain laajempien korkean riskin tekoälyjärjestelmän soveltamispäivien kanssa, ja täysimääräiset velvoitteet soveltuvat elokuusta 2026 useimmille asiaankuuluville järjestelmille ja joulukuusta 2026 tai elokuusta 2027 tietyille kategorioille.
Stay ahead of AI Act changes
Get compliance alerts when deadlines or obligations change.
No spam. One-click unsubscribe.
Take compliance further with the AI Act Academy
Templates, training modules, and live Q&A — everything needed to implement AI Act compliance.